Credo дороги 1.7 в Томске

Нашли дешевле?

По запросу

Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа

Рассчитать доставку

Описание
Задать вопрос

Описание

Области применения: проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог.

Исходные данные:

Данные, подготовленные в системах на платформе CREDO III.
Файлы GDS, сформированные при обработке топографических съемок в системе CREDO_DAT (КРЕДО ДАТ) 3.1–4.1.
Данные в форматах CREDO_TER (КРЕДО ТЕР) 2002, CREDO_PRO, CREDO_MIX (КРЕДО МИКС) 2002, CREDO_GEO (КРЕДО ГЕО) 2002.
Текстовые файлы с информацией по точкам типа CXYZ.
Файлы формата DXF версий AutoCAD 14, 2000, 2004.
Космические снимки с ресурса «Экспресс Космоснимки».
Точки лазерного сканирования формата LAS.
Черно-белые и цветные растровые файлы карт, планов, аэрофотоснимков формата CRF, BMP, TIFF, JPEG и PNG, а также файлы формата TMD, подготовленные в программе CREDO (КРЕДО) ТРАНСФОРМ 3.1..

Основные функции:

Файловая система хранения: на локальных дисках для индивидуальной работы с данными и в хранилище документов для корпоративной работы с данными.
Использование хранилища документов с назначением прав доступа (чтение, запись, удаление) для папок, проектов и наборов проектов, ведением истории действий пользователей, установкой пользователем блокировок, с возможностью открытия любой предыдущей сохраненной версии документа.
Импорт данных из файлов формата GDS,DXF, растровых файлов CRF, TMD, BMP, TIFF, JPEG и PNG, точек лазерного сканирования LAS, космических снимков в режиме on-line, полученных с ресурса «Экспресс Космоснимки», и текстовых файлов, описывающих точки.
Линейная трансформация модели. Возможность использования нескольких систем координат (местная и строительная), временная система координат относительно маски.
Копирование, вырезка данных проекта в другой проект. Объединение двух проектов.
Построение цифровой модели поверхности нерегулярной сеткой треугольников с созданием и учетом структурных линий.
Отображение участков рельефа и проектной поверхности разными типами в соответствии с настройками стилей поверхностей: горизонталями с возможностью изменения высоты сечения, создания их надписей и бергштрихов, отображения дополнительных и вспомогательных горизонталей, а также откосами и обрывами с изменяемым шагом и длиной штрихов.
Расчет объемов земляных масс между слоями, в произвольном контуре, по региону или площадному объекту. Создание картограммы земляных масс. Формирование по результатам расчетов общей ведомости объемов работ, ведомостей по сетке квадратов либо с заданным шагом вдоль трассы, ведомости объемов с учетом геологии.
Создание геометрии элементов плана (исходной модели и проектного решения) с использованием полилиний, масок и регионов. В качестве элементов, составляющих линии, используются прямая, окружность, клотоида, смещенная клотоида и сплайн.
Возможность одиночного и группового редактирования элементов.
Формирование ситуации и элементов генплана дороги точечными, площадными и линейными тематическими объектами на основе классификатора с семантическим наполнением, отображением условными знаками и характеристиками в соответствии с текущим масштабом генерализации.
Измерения и проставление размеров. Создание надписей в виде однострочного и многострочного текста. Получение информации по объектам модели.
Использование различных стилей и методов трассирования: по отдельно созданным элементам с последующим их сопряжением; с одновременным построением составляющих трассу элементов; эквидистантным переносом, инверсией, разделением, «склейкой» ранее построенных трасс. Создание политрасс для проектирования дорог с разделительной полосой и раздельным трассированием осей направлений.
Разбивка пикетажа с заданным шагом, использование рубленых пикетов. Расстановка пикетов, километров, рисок. Создание вершин углов.
Сохранение и импорт шаблонов для соответствующей категории и типа дороги.
Построение продольного и поперечных черных профилей, развернутого плана трассы дороги, расчет линии быта (дневной поверхности).
Расчет линии руководящих отметок по рекомендуемой высоте насыпи из условия незаносимости снегом, возвышения покрытия над расчетным уровнем грунтовых вод, верховодки или длительно стоящих поверхностных вод, а также над поверхностью земли на участках с необеспеченным стоком. При ремонте – из условия поперечного выравнивания существующего покрытия.
Проектирование продольного профиля с использованием элементов геометрии – прямая, парабола, окружность и сплайн. Автоматизированный способ создания проектной линии с учетом ограничений, интерактивное конструирование элементов профиля различными методами. Возможность сохранения вариантов профиля.
Получение настраиваемых на продольном и поперечных профилях ординат, рабочих отметок, данных подпрофильной сетки.
Просмотр геологического разреза по поперечным и продольному профилям.
Проектирование земляного полотна и дорожной одежды с учетом ремонта или нового строительства. Для ремонта возможность сохранения ширин существующего покрытия и обочин, проектирования уширений в ровике или со срезкой обочины, учета разборки дорожной одежды. Возможность использования бортов, лотков, упоров, технологических тротуаров, пешеходных дорожек.
Расчет виражей по различным методикам, наглядный контроль нормируемых показателей.
Проектирование откосов и кюветов с использованием настраиваемых стилей и автоматическим подбором шаблона откоса, кювета, нагорной канавы с банкетом или без. Проектирование продольного профиля кювета.
Проектирование пилообразного профиля кромки проектного покрытия.
Расчет объемов земляных, планировочных и укрепительных работ, по дорожной одежде. Расчет многослойного выравнивания и срезки существующего покрытия. Автоматизированное создание картограмм всех выравнивающих слоев, фрезерования и разборки существующего покрытия.
Создание цифровой модели проектируемого участка дороги, границ постоянного отвода земель.
Получение ведомостей углов поворота, прямых и кривых, элементов плана трассы, разбивки закруглений, отметок, узловых точек, элементов профиля, расстояний видимости, параметров дорожного полотна, объемов работ, ведомостей семантических свойств и тематических объектов классификатора (по площадке, вдоль трассы и пересекающихся с ней) и другие. Использование настраиваемых шаблонов ведомостей.
Создание чертежных моделей плана трассы, продольного и поперечных профилей с использованием шаблонов чертежей, штампов, сеток профилей. Возможность создания комплексных чертежей.
Прямая печать чертежей и ведомостей, созданных в программе..

Результаты:

Чертежи планов, продольных и поперечных профилей.
Текстовые документы в виде ведомостей параметров плана и продольного профиля, дорожного полотна, ведомостей по объемам работ, тематических объектов и семантических свойств.
Файлы форматы CXYZ, экспортированные из точек модели.
Файлы формата DXF, полученные экспортом данных из чертежной модели.
Файлы набора проектов формата OBX, используемые системами CREDO III.
Файлы проекта формата PRX, используемые системами CREDO III.
Файлы общих ресурсов формата DBX, используемые системами CREDO III.
Наборы проектов плана в формате COPLN и проекты разных типов в форматах CPPGN, CPVOL, CPPGL, CPDRL, CPDRW, CP3DS версии 1.12.
Файлы форматов BMP, JREG, TIFF, PNG, CRF.

Вспомогательные системы:

Редактор шаблонов, редактор символов, редактор классификатора, редактор ведомостей, редактор стилей откосов насыпи и выемки.
Система управления хранилищем документов.
Утилита миграции данных из баз данных версий 1.06—1.11.

Задать вопрос

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.